Компания Tesla (TSLA) отчиталась по результатам бизнеса во II-м квартале. Квартальная выручка производителя электромобилей выросла на 119,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до $2,79 миллиардов, обогнав на $28 млн. прогноз консенсуса аналитиков. Однако, выросли не только доходы, но и расходы, которые пока превалируют. Чистый квартальный убыток вышел в сумме $336 млн. или $1,33 в пересчёте на одну обыкновенную акцию против убытка в $239 млн. или $1,06 на акцию годом ранее. Дело в том, что в последнем квартале компания потратила $553 млн. на подготовку к запуску в серийное производство народного электромобиля Model 3.Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) передал 28-го июля первые 30 электромобилей новой серии покупателям. В настоящий момент на Model 3 поступило 455 тысяч подтверждённых заказов. Илон Маск уточнил, что каждый день они получают 1,800 новых заказов на третью модель. Ничего удивительного тут нет. В базовой комплектации цена на народный электромобиль начинается от $35 тысяч, что соответствует среднерыночной стоимости легкового автомобиля на американском рынке. Правда, в комплектации с аккумуляторными батареями высокой ёмкости, зарядки которой хватает на 310 миль (496 км.) пробега, цена электромобиля вырастает сразу на $9 тысяч. По всей видимости, серийный выпуск новой бюджетной модели сталкивается с непредвиденными трудностями. Сам Маск, представляя отчёт, употребил фразу о том, что компания на ближайшие шесть месяцев вошла в фазу “производственного пекла”. Меня лично удивил тот факт, что массовые поставки Model 3 начнутся только в IV-м квартале, хотя ранее Маск собирался осчастливить заказчиков уже в сентябре. Зарубежные поставки Tesla новой модели собирается начать не ранее второй половины 2018-го года, а экспорт праворульных электромобилей не ранее 2019-го года.
Инвесторы волновались не получится ли так, что запуск в производство бюджетной модели сократит спрос на более дорогие элитарные модели Model X и Model S. Но, судя по всему, волнения были излишни. По словам Илона Маска заказы на предыдущие модели выросли на 15% в июле. Интерес к электротранспорту в последнее время только растёт и электрокар в гараже становится статусной вещью. “Растущий спрос на старшие модели даёт мне больше оснований рассчитывать на увеличение поставок Model X и Model S во втором полугодии”, - резюмировал Илон Маск.
Второй квартал Tesla завершила, имея на счетах компании $3 миллиарда свободных средств. Но в планах первого в мире производителя серийных электромобилей инвестировать $2 миллиарда во втором полугодии 2017-го года в развитие инфраструктуры, обслуживающей электрокары. Таким образом, если до конца текущего года Tesla не удастся выйти из убытков, то в следующем году ей вновь придётся занимать деньги на рынке или проводить допэмиссию акций на бирже. Оценивая этот факт, можно сделать вывод, что второе полугодие станет решающим в становлении бизнеса компании и материализации технических инноваций. Как говорят в Америке в такой ситуации, “make or break” или в русском варианте “пан или пропал”. Пожелаем детищу Илона Маска осуществить задуманное и застолбить своё место на быстрорастущем рынке электротранспорта. Во всяком случае, инвесторы ему верят. После публикации квартального отчёта котировки TSLA повысились в цене на 6,51% (см. график).
.gif "original_bigchart (2).gif")
Сергей Коробков
Инвестиционный аналитик Global FX
